2023-07-31
Fuel Efficient Food Transporter
Hino 300 Hybrid x Tong Shun Hing
為應(yīng)付市場(chǎng)對(duì)冰鮮家禽或其他食物的廣大需求，唐順興特別在粉嶺設(shè)立大型冷凍食品倉(cāng)庫(kù)，並建立了一對(duì)廣大的運(yùn)輸車隊(duì)。載運(yùn)能力較高的中型貨車佔(zhàn)車隊(duì)中的大多數(shù)，總數(shù)為22輛，加上其他種類的貨車，這隊(duì)由35輛貨車組成的運(yùn)輸隊(duì)伍，便可確?？蛻裟軌蛟谧疃虝r(shí)間內(nèi)收到所訂購(gòu)的產(chǎn)品。
然而，在唐順興的運(yùn)輸車隊(duì)中，出現(xiàn)了一位與眾不同的成員，而它就是這篇文章的主角——Hino 300混能貨車！
或許你會(huì)問，這隊(duì)車純以柴油貨車為主力的運(yùn)輸車隊(duì)，為何會(huì)出現(xiàn)一輛配備油電混合動(dòng)力係統(tǒng)的Hino 300混能貨車呢？背後原來(lái)與經(jīng)營(yíng)成本，以及社會(huì)對(duì)環(huán)保的定義有莫大關(guān)聯(lián)。薛先生指出，現(xiàn)在物流業(yè)界所面對(duì)的難題是油價(jià)高企，而且會(huì)對(duì)經(jīng)營(yíng)成本構(gòu)成直接影響，所以採(cǎi)用的車型需可靠之餘，還要有真正提升燃油效益的技術(shù)，在推行更新車隊(duì)計(jì)時(shí)，Hino 300混能火車是最佳選擇。
「由於運(yùn)輸車隊(duì)中有部分車輛快將到達(dá)退役之年，加上油價(jià)不斷飆升而令經(jīng)營(yíng)成本增加，在一年多前我們便考慮開始更新車隊(duì)。恰巧當(dāng)時(shí)有Hino 300的營(yíng)業(yè)員與我們聯(lián)絡(luò)，並提供了一輛 300 Hybrid混能火車給我們?cè)囉?。?jīng)過多番測(cè)試，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力臂其他品牌傳統(tǒng)單純配備柴油引擎的貨車來(lái)得更強(qiáng)，但耗油量卻減少約40%。在此消彼長(zhǎng)的情況下，絕對(duì)有條件協(xié)助我們減低經(jīng)營(yíng)成本，所以最終決定購(gòu)入使用?！?/span>
可靠度高予人信心
薛先生補(bǔ)充說，其實(shí)在此之前，唐順興的運(yùn)輸車隊(duì)內(nèi)已有2輛Hino 300混能火車切合需要，而且可以減少?gòu)U氣排放量和減少?gòu)U氣中的有毒微粒，為改善本港空氣奉出一份力之餘，更能夠?qū)⒐敬蛟斐梢患抑v究環(huán)保的大型企業(yè)，所以就算當(dāng)時(shí)政府還未推出「綠色運(yùn)輸試驗(yàn)基金」，亦已經(jīng)決定購(gòu)入使用。
除了低油耗和低廢氣排放兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)外，Hino 300混動(dòng)火車又有什麼過人之處呢？答案原來(lái)是波箱！現(xiàn)行市面上有收的日本輕型或中型貨車，超大部份只配備傳統(tǒng)的手動(dòng)波箱，若果操作期間出現(xiàn)偏差，作為鏈接媒介的離合器變回很快出現(xiàn)磨損，繼而衍生連串的廣大維修支出，之餘配備在車上的ProShift v自動(dòng)波箱，由原廠預(yù)設(shè)電腦根據(jù)實(shí)際路面情況自行選擇合適的波箱，更可以選擇手動(dòng)模式，提升駕駛舒適度的同時(shí)，還可帶來(lái)與首播一樣的樂趣。
「我們還用Hino 300 Hybrid混能貨車的另一個(gè)原因，就是它配備了自動(dòng)波箱。重點(diǎn)除了可以給與同事一個(gè)更舒適的駕駛環(huán)境，讓整個(gè)運(yùn)輸旅程可以變得更輕鬆之外，最重要是可以減省不必要的維修開支。因?yàn)閭鹘y(tǒng)手波車在行走一定裡程後，就要「攝極力子」，若果效能降低的話更要立刻更換，費(fèi)時(shí)失事。但依據(jù)接近15個(gè)月的觀察所得，曾經(jīng)駕駛Hino 300混能貨車的司機(jī)，都對(duì)ProShift v自動(dòng)波箱給予最高評(píng)價(jià)，而且未曾出現(xiàn)需要維修，相信它的配用程度會(huì)比首播更勝一籌?！寡ο壬f。
勢(shì)成日後換車趨勢(shì)
據(jù)知，唐順興為配合業(yè)務(wù)需要，將會(huì)增購(gòu)多3輛Hino 300混能貨車作為更新車隊(duì)之用，而且全獲得政府推行的「綠色運(yùn)輸試驗(yàn)基金」資助，亦即證明了以4.0公升柴油Turbo引擎，與同步交流電馬達(dá)所結(jié)合而成的Hybrid有點(diǎn)混合動(dòng)力系統(tǒng)，確實(shí)可以帶來(lái)慳油環(huán)保的駕駛體驗(yàn)。加上Hino出品想來(lái)講究實(shí)用、可靠，相信日後將會(huì)成為換車潮流的主力車款。